현대차 쇳물부터 완성차까지 미 현지화, 국내 일자리 타격 우려
현대차, 쇳물부터 완성차까지 ‘미 현지화’…국내 일자리 타격 우려
현대차그룹이 210억달러(약 31조원)를 미국에 투자해 ‘관세 압박’ 돌파에 나선다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 고율의 관세 부과를 자국 투자의 지렛대로 삼고 있는 만큼 선제적 대응에 나섰
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- 현대차, 미국에 제철소 지어 부품부터 자동차까지 일괄 현지 생산 체제 구축
- 향후 4년간 210억 달러 규모의 추가 신규 투자 발표
- 트럼프, 관세 엄포 후 자국 투자 유치 수법에 선제적 대응
- 철강 25% 관세 이달 12일부터 시행 중, 자동차 관세는 다음 달 초 발표 예정
- 현지 생산 늘려 최대한 관세 피하는 방안 마련
- 국내 생산 30만대가량 감소 예상, 부품업체 포함 1만명 가량 인력 감축 요인
- [관련 기사] 현대차 그룹, '퍼스트 투자' 관세 장벽 트럼프 웃었다
한화에어로 유상증자가 최적 재확인, 주가는 3%대 하락
한화에어로 “유상증자가 최적” 재확인…주가는 3.1% 하락
한화에어로스페이스(한화에어로)가 기습적인 대규모 유상증자 발표 뒤 25일 열린 주주총회에서 “해외 입찰을 위해 부채비율을 관리하면서도 대규모 투자를 단기간에 집행하려면 유상증자가
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- 25일 주총에서 '해외입찰 위해 부채비율 관리, 대규모 투자 단기간 집행 위해 유상증자가 최적' 설명
- 한국기업거버넌스포럼 '총수 일가의 비상장 게열사로부터 한화오션 지분 매입 위해 1조 여원을 지출한 지 1주일 만에 유상증자 납득 어렵다, 회사 여유자금을 지배주주 일가 지배력 강화를 위해 쓰고 신규 투자금은 일반주주에게 받고자 하니 비판받는 것'
- 한화에어로 손 대표 '차입 등으로 부채비율이 높아지면 유럽 방산업체와의 입찰에 불리'
- 증권사 보고서, 목표주가 하향 시사
